McDonald’s relance l’IA après le fiasco des nuggets
Par Frank Landymore .Publié le
2026/06/10 05:42
Les bornes de commande au volant (drive-thru) alimentées par l’intelligence artificielle font leur retour chez McDonald’s. Ceux qui éprouvent une impression de déjà-vu ne se trompent pas : il s’agit de la deuxième tentative du géant du hamburger pour automatiser la prise de commandes, après l’échec retentissant de son précédent partenariat avec IBM.
ArchIQ, le nouveau cerveau numérique
Dans l’espoir de tourner la page des erreurs passées, la célèbre chaîne de restauration rapide mise désormais sur un nouveau système d’intelligence artificielle baptisé ArchIQ, développé en collaboration avec Google et actuellement en phase d’essai, selon le média spécialisé Restaurant Business.
Surnommé Archy, cet outil a été déployé dans un premier temps dans cinq restaurants dans le cadre d’un vaste programme de modernisation technologique intégré à l’initiative baptisée NEXT.
Plus d’un million de commandes traitées
Selon l’un des principaux franchisés de l’enseigne, qui s’est exprimé via le compte McFranchisee sur le réseau social X, Archy fonctionne déjà à pleine capacité. D’après les chiffres avancés, le système a traité plus d’un million de commandes, dont près de 90 % ont été finalisées sans intervention humaine.
Le franchisé affirme que la plateforme ne se limite pas à gérer les commandes des automobilistes. Elle agit également comme un centre de supervision opérationnelle capable d’alerter les responsables lorsqu’un congélateur tombe en panne ou lorsqu’un engorgement apparaît dans les cuisines.
Craintes pour l’emploi et scepticisme des consommateurs
Malgré l’enthousiasme affiché par l’entreprise, l’initiative suscite de nombreuses réserves parmi les consommateurs. Les réseaux sociaux regorgent de critiques à l’égard du retour de l’IA dans les services au volant. De nombreux internautes s’inquiètent des conséquences potentielles sur l’emploi et redoutent de revivre les frustrations observées lors des précédentes expérimentations.
L’un des commentaires les plus relayés a qualifié les systèmes d’intelligence artificielle utilisés dans la restauration de particulièrement peu fiables.
Face à ces critiques, le franchisé a défendu la technologie en expliquant que son objectif principal est de simplifier certaines tâches et de permettre aux employés de se concentrer sur d’autres missions opérationnelles, plutôt que d’essayer de comprendre les commandes dans le bruit de la circulation. Il a même affirmé que de nombreux salariés avaient eux-mêmes réclamé ce type d’outil.
L’ombre de la commande de nuggets à 250 dollars
Cette nouvelle phase de tests est menée avec une grande prudence, tant le précédent projet de McDonald’s avait suscité les moqueries sur Internet. À l’époque, plusieurs clients avaient partagé des exemples d’erreurs spectaculaires du système, notamment des commandes gonflées par l’ajout involontaire de quantités massives de nuggets de poulet, faisant grimper la facture à plus de 250 dollars.
La multiplication de ces incidents avait finalement conduit l’entreprise à abandonner son programme pilote, qui était pourtant déjà déployé dans plus d’une centaine de restaurants.
La course à l’automatisation dans la restauration rapide
McDonald’s n’est pas la seule entreprise à explorer cette voie. Des concurrents tels que Wendy’s et Taco Bell ont également expérimenté des systèmes automatisés de commande au volant, avec des résultats parfois mitigés.
De son côté, Burger King a adopté des casques assistés par intelligence artificielle destinés à évaluer la qualité du service client et à fournir des consignes opérationnelles via un chatbot reposant sur la technologie d’OpenAI.
Par ailleurs, des enquêtes récentes ont révélé que certains systèmes d’intelligence artificielle utilisés par des chaînes comme Checkers et Carl’s Jr. dépendaient en réalité de travailleurs situés à l’étranger, chargés de superviser ou d’assister discrètement les opérations à distance.
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